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Suite a votre article sur les epiceries solidaires,en tant que president de La Bous-sol" au Bouscat ce sont pas 50 familles mais 100 qui sont a ce jour acceullies. Grace au travail des quelques 60 benevoles et de nos employes quelques resultats plus qu encourageant nous reviennent 4 voir 5 beneficiaires ont retrouve du travail mais la plus grande satisfaction vient du fait que plusieurs beneficiaires sont en cours de resocilation. par exemple aujourd hui nous etions convier par les beneficiares a un repas qu ils avaient eux meme realise. nous pouvons realiser tout cela grace aux instututionels publics dont vous faites parti mais aussi avec l aide du tissu associatif de la commune Je suis a votre entiere disposition pour vous apporter d autre exemple cordialement

J P DUMORA President de L AFB tel 06 07 14 83 33

Bonjour,

Je voudrai réagir suite à votre article - "Préparez-vous à bouger autrement" - dans ce numéro, pratiquant la bicyclette pour me rendre à mon travail depuis presque dix années et habitant à moins de dix kilomètres de mon domicile.

"Les mentalités évoluent. Le vélo est un maillon sur la chaîne des déplacements, un élément de mobilité au même titre que le tram et le bus"

Oui ! Mais dix fois plus dangereux dans les grandes villes ! Je ne sais pas si Monsieur Jean-Marie Darmian se déplace avec ce moyen pour se rendre à Bordeaux au centre ville, mais je peux vous dire que ce type de transport relève du "parcours du combattant" pour qui respecte le code de la route et les autres usagers... J'irai même plus loin: on risque sa vie à tout moment!

"Les pistes cyclables sont nombreuses (?!), sécurisées (????!!!!)"

Il faut vous dire que lorsque vous êtes sur un vélo vous devenez invisible aux yeux des autres. C'est à vous de les éviter, de ne pas gêner, de vous effacer... même si vous êtes dans votre bon droit !

2% (pour donner un chiffre !) de personnes respectent les cyclistes.

Piétons qui traversent n'importe comment, n'importe où, rollers, "marathon man",poussettes, scooters, motos, Véhicules garés, quelque fois toute une journée sur les pistes, portières qui s'ouvrent inopinément qui peuvent vous projeter sur la chaussée donc contre les véhicules en mouvement (comme cela m'est déjà arrivé !).

Et LA, je veux ouvrir une parenthèse contre les cyclistes inconscients de plus en plus nombreux - hommes femmes confondus - qui se déplacent en dépit du bon sens, quelquefois à grande vitesse, rasant les piétons et les autres cyclistes. Tout leur est bon pour avancer... Trottoirs, piste en sens inverse, sens interdit, et ne parlons pas des feux rouges qu'ils brûlent par "paquets" entiers. Ces gens dangereux râlent, se moquent de vous, ou pire, vous insulte (ce qui revient assez souvent, avec l'évolution de la société) quand on leur montre leur mauvaise conduite. Deux cyclistes se heurtant de plein fouet faute de place sur le pont de Pierre car l'un des deux roule du mauvais côté de la piste peut engendrer un accident mortel si ceux-ci chutent sur la chaussée...(il faudrait peut-être aussi faire effacer les petits-logos rajoutés sur les deux pistes lors des travaux du pont l'année dernière qui peuvent induire les gens en erreur et ne garder que les logos officiels dans le bon sens des pistes).

L'idée des V-cub est une excellente idée. Mais peut-être faudrait-il éduquer les utilisateurs de ces vélos qui se permettent des choses qu'ils ne feraient pas avec leur propre véhicule...

Vu le nombre d'infractions constatées tous les jours (et n'importe quel observateur placé à un point peut s'en rendre compte) on peut se demander ce que font les services de police. Peut--être sont-ils débordés ailleurs, pas assez nombreux, ou occuper à tester les nouveaux radars sur les autoroutes !

La ville a besoin d'eux et en plus grand nombre. Le stationement désordonné est une plaie pas seulement pour le cycliste et n'est pas assez réprimandé... Une personne garée aux parcs-mètre prend une contravention pour quelques minutes d'oubli et des véhicules restent des journées entières stationner n'importe comment, certaines devant des bornes mobiles donnant accès à des rues piétonnes, occasionnant continuellement la "grogne" des usagers qui veulent emprunter ces voies...

"Les pistes cyclables sont sécurisées (????!!!)"

A noter un endroit très dangereux pour le cycliste. L'étranglement du pont de Pierre vers la porte de Bourgogne et le cours Victor Hugo. Au feu vert, tout ce petit monde s'engouffre dans ce maëlstrom autos/camions/bus/motos/velos, et quelques rollers et piétons inconscients du danger...

Et les couloirs de bus ? Le cours Victor Hugo est un parfait exemple. Hormis le couloir à fragmentations (merci le Conseil Régional, pourguoi n'avoir pas fait un couloir de bus unique, tout du long ? Les touristes lors des vacances se font pièger dans ces petits tronçons et les bordelais en profitent à longueur d'années pour aller plus vite en empruntant ce couloir). Ce n'est pas mieux dans l'autre sens quand vous repassez la porte, là, les voitures, scooters et motos vous doublent des deux côtés et, sur vingt mètres, vous avez quelques sueurs froides !

Bref, le cycliste qui roule dans un couloir de bus - piste cyclable - est frôlé constamment par les motos et scooters (qui sont normalement interdits de roulage sur cette voie selon le code de la route) puis, est obligé de contourner les véhicules divers qui se garent fréquemment à longueur de journée à cet endroit sans jamais aucune sanction...

"Les pistes cyclables sont bien entretenues, sécurisées (??!!!)

Que fait le Marché Gourmand qui a lieu tous les ans avenue Thiers dont les tentes et véhicules sont installés pendant quelques jours en plein milieu des pistes cyclables dans les deux sens ? Les quais nouvellement aménagés ne sont-ils pas assez grands pour contenir tout ce petit monde sans gêner le traffic ?

"Le Conseil Régional planche sur un plan vélo. L'idée: dépasser une simple pratique touristique et de loisirs pour développer un usage utilitaire du vélo."

Croyez-vous Monsieur Madrelle que les gens qui se rendent à leur travail par ce moyen, par tous les temps attendent de nouveaux concepts ? Ils n'ont pas envie de venir se promener plus tard en ville pour faire du tourisme... L'usage utilitaire du vélo aurait dû être développé AVANT le tourisme...

Le problème principal est le respect de l'individu qui décline de plus en plus, les grandes villes en sont un parfait exemple... Quand il n'y plus plus de respect, il faut resserrer l'autorité, sinon, la société s'effondre... La parole est aux politiques...

Conclusion.

Et le bus et le tram me direz-vous ? Oui, mais le problème reste entier. Dans mon cas, un problème à un pied fait que la bicyclette est plus pratique pour moi que les déplacements longs à pied.

En attendant, je continue, jusqu'au jour, où, lassé, ou appréhendant un accident sérieux, je reprendrai mon véhicule et ferai partie des pollueurs des grandes villes qui tuent 119 000 personnes par an et dont, malgré les statisques, peu de choses sont entreprises pour améliorer la situation au niveau national...

Cordialement,

S.Prats.